Il y avait officiellement en France en 2007
31002304 véhicules personnels, ce chiffre est officiel et c’est a partir de celui ci que je vais extrapoler ce qui suit.
Si en moyenne chacun de ces VP effectue un plein par mois de 50 soit une consommation de 600 litres de carburant / VP / an avec un carburant a 1 € chaque VP rapporte à l’état en taxe sur les carburants plus de 60 % du volume des ventes (1) avec un carburant à 1 € cela rapporte un peu plus de 11 milliard d’euros par an a l’état, avec un carburant a 1.5 € l’état empoche plus de 16 milliards.
Le revenu de la taxe sur les produits pétroliers est un des top ressources budgétaire en france après la TVA, l’impot sur le revenu et l’impot sur les sociétés.
ON comprendra donc aisément pour quelle raison il n’y a eu que peu d’évolution en matière écologique sur les véhicules propres.
On comprendra tout aussi bien pourquoi la voiture électrique est un produit mort né , difficile a taxe, les filières économiques sont réduites, les accessoires et consommables de dépoluttion sont inexistants. La voiture électrique un si beau projet mourra pour cause d’excès de zèle. Ce sujet a été trés bien traité outre atlantique notamment au travers d’un film reportage who killed the electric car (2). Pour avoir vu le film sont contenu est assez édifiant !!
En france les choses semble bouger un peu, cela est surement due au fait que le géant américain général motors ressort de ses cartons le projet de voiture élétrique qu’ils avaient fait avorter en californie il y a une dizaine d’année.
1- source UFIP
idée que celui d’un véhicule automobile electrique…mais faudra pas que la production vienne des barrages